Le projet de terminal méthanier démystifié

Le président de la Chambre de commerce, Marcel Tremblay, affirme qu'il est important que l'ensemble du milieu régional soit bien informé sur les tenants et aboutissants d'un tel projet. La rencontre, qui a réuni une vingtaine de personnalités, permettra à la Chambre de se faire une tête et de donner son appui ou non aux promoteurs.

Le chargé de projet d'Énergie Grande-Anse, Carl Laberge, est convaincu de la viabilité d'un terminal méthanier au Saguenay-Lac-Saint-Jean. Le port de Grande-Anse propose un environnement sécuritaire, une rivière en eau profonde, une accessibilité au réseau électrique d'Hydro-Québec et est situé à bonne distance des populations.

Le développement de ce terminal permettrait à la région de développer un nouveau créneau, autre que la forêt et l'aluminium. Ce projet ferait également en sorte de favoriser l'implantation d'un complexe industrialoportuaire dans lequel plusieurs entreprises pourraient se greffer.

Deux options sont évaluées pour transporter le gaz naturel vers les grands marchés : construire un nouveau gazoduc qui sillonnerait le tracé de la route 175. La seconde est d'utiliser le gazoduc existant et d'en construire un second adjacent. Ce gazoduc amène le gaz dans la région en longeant la route 155 jusqu'à Chambord.

Les échéanciers d'Énergie Grande-Anse laissent entrevoir le début de la construction en 2009 et la mise en service en 2012. Le projet devra d'abord obtenir l'acceptabilité sociale et franchir le processus d'audience publique. Énergie Grande-Anse aura besoin de 1,5 milliard de capitaux. Des entreprises pétrolières et des fonds de capital de risque seront sollicités. Près de 1300 emplois par année seraient créés lors de la construction qui s'échelonnerait sur trois ans. À terme, quelque 100 emplois directs et 200 emplois indirects seraient générés.