Crise pétrolière ou crise d’ignorance?

Saviez-vous qu'au cours de l'été 1931, à Buffalo aux États-Unis, un scientifique émérite très connu à l'époque du nom de Nikola Tesla (1856-1943), qu'on surnommait le deuxième Einstein, a fait des essais sur route d'une berline Pierce Arrow haut de gamme propulsée par un moteur électrique à courant alternatif, tournant à 1,800 t/m, alimenté par un « récepteur d'énergie » dont l’énergie était puisée dans l'éther, soit dans l'air ambiant. Vous avez bien lu : dans l'air ambiant! Il est important que vous saisissiez que ce moteur fonctionnait sans batterie et sans combustible d'aucune sorte. Difficile à croire n'est-ce pas? Pourtant, c'est la réalité. Pourquoi n'en a-t-on jamais entendu parler me direz-vous? La réponse est simple : Tesla, qui en était l’inventeur, dérangeait trop avec son moteur révolutionnaire qui, pour s’alimenter, pouvait capter à volonté une énergie illimitée et gratuite (énergie libre) provenant de l’espace. C’est qu’il aurait fait perdre des sommes d’argent colossales à l’industrie de l’énergie (électrique et pétrolière) si son invention avait été connue du grand public et produite en série. Puis devinez ce qui est arrivé?

Plusieurs sources mentionnent que Tesla aurait vendu ses brevets à des magnats de l’industrie qui, au lieu d’en faire profiter l’humanité, les aurait mis au rancart. Il est bien clair qu’on ne voulait plus entendre parler de l’existence de cette énergie illimitée et surtout gratuite et d'une physique primaire dans laquelle le spectre électromagnétique connu ne joue qu'un rôle secondaire. Ainsi, Tesla s’est vu retirer rapidement tout soutien financier de grosses compagnies pour faire avancer ses recherches et les médias sont devenus ensuite récalcitrants à son égard.

C'est ainsi que le nom de Tesla, cette superstar de l'énergie qui maîtrisait 12 langues et récipiendaire de 14 universités du monde entier, fut pratiquement rayé de l’histoire des États-Unis, et ce, même s'il a été l'auteur de nombreux brevets traitant de nouvelles méthodes pour aborder la conversion de l'énergie. Ce génie inconnu révolutionna le monde entier par ses inventions en électricité appliquée, nous donnant le moteur électrique à induction, le courant alternatif (AC), la radiotélégraphie, la télécommande par radio et les lampes à fluorescence et d'autres merveilles scientifiques. Ce qu’il faut surtout se rappeler, c’est que c’est le courant polyphasé (AC) de Tesla et non le courant continu (DC) de Thomas Édison qui initia l'ère de la technologie moderne, bien que l’on ait nommé Édison le père officiel de l’âge électrique.

Allez sur Internet (Google) et inscrivez les mots-clés suivants : Tesla, énergie libre, voiture à énergie libre de Nikola Tesla et énergie libre et technologies. Vous apprendrez entre autres qu'il y a eu d'autres inventeurs qui ont créé des prototypes de moteurs (pouvant même servir à chauffer nos résidences) conçus sur le même principe que celui de Tesla, et qui, comme lui, ont été réduits au silence.

Heureusement, les choses sont en train de changer puisque de plus en plus de sommités et d'experts de la communauté scientifique à travers le monde contribuent actuellement à ouvrir la porte à l'Énergie libre, appelée également l'Énergie du vide ou Énergie au point zéro. Ici au Québec, le site www.lumieresurlaplanete.org qui est supervisé par des scientifiques aguerris, est dédié à la compréhension scientifique et à la diffusion d’informations visant à faciliter l’arrivée d’équipements fonctionnant à l’énergie libre dans nos sociétés.

Enfin, bien qu’il y ait de nombreux livres qui traitent des technologies de remplacement en énergie, il y en a un qui doit absolument être lu par nos décideurs et par tous ceux et celles qui cherchent des solutions à la crise énergétique actuelle. Il s’agit du livre de Jeane Manning intitulé "Énergie libre et Technologies" paru en 2001 aux Éditions Louise Courteau, dont la préface est signée par Brian O'Leary, physicien et ancien astronaute.