Règles de conduite

Depuis quelques semaines, on observe une recrudescence des arrestations d'automobilistes conduisant avec les capacités affaiblies. Les gens sont-ils plus négligents? Ou est-ce simplement explicable par une augmentation du nombre de barrages routiers réalisés par les policiers?

Il n'y a aucune explication logique à la conduite avec les facultés affaiblies. Bien entendu, la logique nous abandonne souvent lorsqu'on abuse des bonnes choses. À tout le moins, la plupart des conducteurs pris en défaut apprennent de leur erreur et on ne les reprendra jamais à poser un tel geste.

Cependant, il y a des personnes qui n'apprendront jamais. Je parle ici des multirécidivistes de l'alcool au volant que l'on arrête pour une dixième offense. Le problème n'est pas qu'ils risquent leur vie, mais qu'ils risquent la nôtre. Lorsque l'on voit ce genre d'irresponsable, on se dit que la justice n'est certainement pas assez sévère.

Le gouvernement du Québec, via la Société d'assurance automobile du Québec, devrait obliger les constructeurs automobiles à installer, dans chaque véhicule neuf, un anti-démarreur qui empêche le véhicule de démarrer lorsque le conducteur n'est pas en état. Ainsi, dans une dizaine d'années, le problème de la conduite avec les facultés affaiblies serait devenu pratiquement inexistant.

Le directeur du poste de la Sûreté du Québec Domaine-du-Roy, Gaétan Lamoureux, s'est montré philosophe lorsque cette position lui a été présentée. «La vitesse maximale que l'on peut atteindre sur les routes du Québec est de 100 km/h. Pourtant, tous les véhicules atteignent des vitesses qui excèdent cette limite», a-t-il mentionné.

Pour en revenir à l'alcool au volant, les conducteurs désignés ou le recours à un taxi sont deux excellentes options. De plus, Opération Nez Rouge amorce ses soirées de raccompagnements cette fin de semaine. Les bénévoles seront à la disposition des automobilistes qui ont bu un verre de trop les 1, 2, 7, 8, 9, 14, 15, 16, 21, 22 et 23 décembre à Roberval et Saint-Félicien. Deux soirées supplémentaires sont disponibles les 13 et 20 décembre à Roberval. Pensez-y deux fois avant de prendre le volant.

La Sûreté du Québec a récemment présenté son nouvel Énoncé en matière de sécurité routière. Ce plan d'action est nécessaire devant la tendance lourde du réseau routier québécois. Les statistiques démontrent qu'il y a une augmentation de 11% des accidents avec blessés graves et 7,7% des accidents avec blessés légers. L'objectif est de faire baisser le nombre d'accidents de 2% par année d'ici 2010.

Le Saguenay-Lac-Saint-Jean a du rattrapage à faire concernant le port de la ceinture de sécurité. Il y a eu un recul important du port depuis quelques années. Les chiffres démontrent qu'un peu plus de 80% des automobilistes la portent alors que la barre du 90% a déjà été atteinte. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, ce sont les jeunes conducteurs qui contribuent à gonfler les chiffres.

Est-ce que la décision du gouvernement du Québec de rendre non-obligatoire les cours de conduite pourrait avoir un quelconque lien avec cette tendance? La question se pose. Toujours est-il que ce choix de nos politiciens est fortement questionnable. L'heure est venue de revoir cette position et de ramener les cours de conduite obligatoire.

Les nuits sont froides et les chutes de neige sont régulières. Il est donc primordial, avant de prendre le volant, de bien dégager votre véhicule pour assurer une bonne visibilité. Cette semaine, un exemple éloquent s'est produit à Jonquière. Une jeune femme a subi des blessures importantes après qu'elle ait été heurtée par une voiture. Le conducteur ne l'a jamais aperçue car il roulait à bord d'un «réfrigérateur roulant».

Un dernier rappel, modifiez vos habitudes de conduite. Nous ne sommes pas au mois de juin, mais bien au mois de décembre. Les conditions de la chaussée peuvent rapidement jouer des tours même aux conducteurs les plus aguerris.