La Ville de Saint-Félicien souhaite documenter les conséquences de la fermeture du pont de la rue Boivin, décrétée le 26 septembre 2024 par le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD).

Une consultation publique en ligne, ouverte jusqu'au 28 août, vise à recueillir les observations des citoyens afin d'évaluer les impacts de cette décision sur les habitudes de déplacement et d'orienter les prochaines démarches de la municipalité. 

Les résultats de cette consultation serviront également à alimenter les discussions avec le MTMD concernant l'avenir du pont de la rue Boivin, alors que le pont voisin, situé sur le boulevard du Sacré-Cœur, est également dans la mire du ministère. 

Près de deux ans après sa fermeture, le pont de la rue Boivin demeure complètement inaccessible. La circulation automobile y est interdite, tout comme le passage des piétons et des cyclistes. Depuis cette décision, aucun chantier n'a été entrepris. 

« Le statu quo n'est pas acceptable. Nous devons connaître précisément les impacts de cette fermeture afin de présenter un portrait fidèle au ministère », soutient le maire de Saint-Félicien, Jean-Philippe Boutin. 

Un enjeu de logistique 

Le dossier se complique en raison de l'état du pont du boulevard du Sacré-Cœur, situé à quelques dizaines de mètres du pont de la rue Boivin. 

« Le pont sur le boulevard du Sacré-Cœur devra lui aussi être reconstruit. Cela représente un défi de logistique important pour le ministère. Si ce pont devenait inaccessible pendant les travaux alors que celui de la rue Boivin demeure fermé, la circulation vers le centre-ville serait impossible », explique le maire. 

La démolition éventuelle du pont de la rue Boivin soulève également un autre défi technique. Plusieurs conduites municipales d'eau potable ainsi que des égouts mixtes sont suspendus sous la structure actuelle. Leur relocalisation nécessiterait des travaux supplémentaires avant toute intervention majeure. 

Des perceptions divergentes 

Depuis la fermeture, la Ville maintient des échanges réguliers avec le MTMD. Récemment, le ministère a demandé à l'administration municipale de lui faire part des commentaires reçus de la population. 

« Le ministère nous indiquait ne pas avoir reçu de plaintes ou de commentaires de citoyens démontrant une insatisfaction importante. De notre côté, nous entendions des opinions partagées », indique Jean-Philippe Boutin. 

Selon lui, certains résidents apprécient la diminution de la circulation dans leur quartier, tandis que d'autres dénoncent les détours imposés et l'allongement de leurs déplacements quotidiens. 

Afin d'appuyer les discussions avec des données concrètes plutôt que sur des impressions, la Ville a décidé de consulter officiellement la population. 

Un sondage pour mesurer les impacts 

« Nous voulons connaître les répercussions réelles de cette fermeture sur le quotidien des citoyens et savoir ce qu'ils souhaitent pour la suite du dossier », précise le maire. 

Au moment de rédiger ces lignes, 211 personnes avaient répondu au sondage en ligne, dont près de 90 avaient également formulé des commentaires détaillés. 

Les premières tendances démontrent une insatisfaction marquée. 

« Plusieurs citoyens mentionnent que leurs déplacements sont plus longs et que la fermeture a déplacé une partie importante de la circulation vers la rue de la Caisse Desjardins, une artère déjà très achalandée, notamment depuis l'ouverture de La Fournée dans ce secteur. Au final, la circulation n'a pas disparu; elle s'est simplement déplacée ailleurs », résume Jean-Philippe Boutin. 

Selon lui, les résultats obtenus jusqu'à maintenant diffèrent de certaines perceptions initiales et démontrent que la fermeture entraîne des effets plus importants que prévu sur la circulation locale. 

Consultation élargie 

Afin de joindre le plus grand nombre de citoyens concernés, la Ville ne s'est pas limitée à une consultation en ligne. Tous les résidents du secteur ont également reçu un questionnaire en format papier accompagné d'une enveloppe de retour préaffranchie. 

L'administration municipale souhaite ainsi obtenir un portrait représentatif de la situation avant de transmettre les résultats au MTMD. Ceux-ci serviront à orienter les prochaines discussions avec le ministère sur l'avenir du pont de la rue Boivin, mais aussi sur la planification des travaux éventuels au pont du boulevard du Sacré-Cœur, deux infrastructures dont le sort demeure étroitement lié. 

Mentionnons que dans le budget 2026-2028 du MTMD aucun montant n’est prévu pour le pont de la rue Boivin.