Les automobilistes qui circulent sur une partie du Rang 3 à Saint-Prime devront faire preuve de patience. Les travaux visant à restaurer un ponceau du ruisseau Chamberland, qui s’est affaissé le 3 août dernier, nécessiteront plusieurs étapes avant leur réalisation. La facture pourrait atteindre plusieurs centaines de milliers de dollars afin de sécuriser complètement le secteur.

L’affaissement s’est produit après le cimetière, en direction de Roberval, à l’endroit où la route devient en gravier. Selon la municipalité, les fortes pluies qui se sont abattues sur le secteur seraient à l’origine du problème.

La mairesse de Saint-Prime, Marie-Noëlle Bhérer, s’est rendue sur les lieux quelques jours après l’incident afin de constater l’ampleur des dommages.

« L’endroit où le ponceau s’est affaissé se trouve dans le fond d’une côte, à l’endroit où passe le ruisseau Chamberland, qui a déjà alimenté le réseau d’eau potable de la municipalité. De la route jusqu’au bas, il y a une dénivellation d’une trentaine de pieds », explique-t-elle.

Un important chantier en perspective

La mairesse reconnaît que l’état des lieux s’est révélé plus préoccupant que ce que les photos et les vidéos prises au lendemain de l’affaissement laissaient croire.

« Ce sera un gros chantier. On pense que ce n’est pas la grosseur du tuyau où circule l’eau qui a causé le problème. Le débit d’eau anormalement élevé à ce moment-là a grugé les côtés du ponceau. Par la suite, lorsque les matériaux ont déboulé, il s’est affaissé sous leur poids. »

Avant d’entreprendre les travaux, la municipalité devra notamment procéder aux différentes analyses nécessaires afin de déterminer la meilleure façon de stabiliser le secteur et de rétablir la circulation de façon sécuritaire.

Circulation interdite

Les employés municipaux ont rapidement installé des blocs de béton afin d’empêcher les automobilistes de franchir la zone endommagée. La mesure n’a toutefois pas suffi à empêcher certains conducteurs de tenter de passer malgré l’interdiction.

« Il a fallu se reprendre. Certains ont déplacé les blocs pour traverser ce secteur, devenu très dangereux. Ils passaient par le côté de la route. Il a fallu replacer le tout avec notre machinerie lourde. C’est inquiétant. Les gens, parfois, ne prennent pas la bonne décision pour eux-mêmes. Ils mettent en péril leur sécurité », déplore la mairesse.

Pour le moment, aucune date de réouverture du tronçon ne peut être avancée. « Il manque des éléments importants avant que nous puissions nous prononcer sur la date de réouverture de cette partie du rang 3 », conclut Marie-Noëlle Bhérer.